Parametr
|
niezbędne informacje |
||
|
Nazwa produktu |
Xd-tof -50 h lidar |
|
|
model |
XD-TOF -50 h |
XD-TOF -50 HP |
|
Właściwości pomiarowe |
||
|
Strefa wykrywania |
0.1-50 m @ 90% współczynnik odbicia 0.1-20 m @ 10% współczynnik odbicia |
|
|
Precyzja powtarzalności |
± 20 mm |
|
|
Zakres skanowania |
280 stopni |
|
|
Rozdzielczość kątowa |
0,08 stopnia /0,16 stopnia /0,32 stopnia |
0,32 stopnia |
|
Szybkość klatek skanującej |
50 H z |
100 H z |
|
Charakterystyka obecnego irytalizacji |
||
|
Napięcie zasilania |
Dc 9v -36 v |
|
|
Praca aktualna |
0,225a / 12 V (typowe) |
|
|
Laserowe źródło światła |
905 nm klasa I |
|
Cyndar
|
Inny |
||
|
Interfejs transmisji danych |
E t rnet 100ba se -tx |
|
|
Czas rozpoczęcia |
＜20 s |
|
|
Światło otoczenia |
<100000 l x |
|
|
temperatura pracy |
-10 stopień ~ 55 stopni |
|
|
temperatura przechowywania |
-30 stopień ~ 75 stopni |
|
|
życie zawodowe |
5 lat (życie motoryczne) |
|
|
poziomy ochrony |
IP67 |
|
|
rozmiar |
60 × 60 ×80 m m3 |
|
|
waga |
148 g (z wyłączeniem kabla)
|
|
|
Zalety produktu
|
Zakres skanowania/odbicie
* Kompletne akcesoria, łatwe w użyciu, wygodne dla użytkowników do przeprowadzania wtórnego rozwoju
* Interfejs: Ethernet
* Dokładny pomiar, silna zdolność przeciw interferencji, wysoki stosunek sygnału do szumu, dostosowany do trudnych środowisk
Schemat oprogramowania
Wielkość produktu
Zastosowania
Czujnik laserowy pozwala uniknąć kolizji w boomie dźwigu
Żurawie portów gantry opon są głównymi maszynami roboczymi dla wyspecjalizowanych stoczni terminalu kontenerowego . czujnik laserowy XT-TOF -50 H urządzenia przeciwdziałania urządzeniu przeciwdziałającym środowisku światła jest instalowane, a alarmowy efekt jest bardzo alarmowy, a faktyczne efekty są bardzo alarmowe, a faktyczne zużycie jest to bardzo alarmowe efekty. Dobre . Czujniki radarowe zapobiegają zderzeń między RTG i między RTG i przeszkodami na ich ścieżkach .
Przypadek: System zarządzania pamięcią przechowywania ładunków portu
Opis scenariusza
Porty zwykle mają dużą ilość przechowywania ładunku . Jak skutecznie i dokładnie zarządzać przechowywaniem ładunku jest ważnym problemem w zarządzaniu pracami ., używając XD-TOF -50 H laserowy kształt, kształt, objętość i pozycja na stosie ładunkowym mogą być monitorowane w czasie rzeczywistym. Cargo .
Metoda aplikacji
Zainstaluj wiele radarów laserowych XD-TOF -50 H nad obszarem pamięci ładunku portu, aby zeskanować stos ładunku we wszystkich kierunkach . Radar może wyjść 225, 000 Dane chmurowe na sekundę, co może dokładnie przywrócić rozmiar przetwarzania przetwarzania danych przetwarzania danych do danych przez informacje o przetworze Ethernet, a dane są analizowane i przetwarzane przy użyciu specjalnego oprogramowania do obliczania woluminu, lokalizacji i innych informacji na stosie ładunkowym oraz generowania intuicyjnego trójwymiarowego modelu wizualizacji . Menedżerowie portów mogą korzystać z tego modelu do zrozumienia statusu stosu ładunku w czasie rzeczywistym i zorganizować przechowywanie i planowanie ładunku .}
Skuteczne zalety
Efektywne pozyskiwanie danych: szybkość klatek na sekundę radaru może osiągnąć do 100 Hz, co może szybko i dokładnie zbierać dane w chmurze punktowej stosu ładunku i poprawić wydajność pozyskiwania danych .
Dokładne i niezawodne dane: Radar ma zakres wykrywania 0.1 - 50 m @ 90% odbicia, który może zaspokoić potrzeby monitorowania stosów ładunków o różnych rozmiarach w portach . Dane są bardzo dokładne i niezawodne, zapewniając silne wsparcie dla zarządzania przechowywaniem ładunków .
Popularne Tagi: Skaner laserowy detekcji dźwigów poruszonych, Chiny, producenci, fabryka, kup, cena, tanie
